耐腐蝕阻尼減震器裝配與拆卸

耐腐蝕阻尼減震器與介質(zhì)接觸的零部件,系用聚乙烯醇縮丁醛改性酚醛玻璃纖維,經(jīng)高溫模壓成型的酚醛玻璃鋼制件,聯(lián)接管、出液管采用半干法卷制工藝制成的酚醛玻璃鋼管,耐腐蝕阻尼減震器軸套的裝配均用酚醛膠泥和耐腐蝕阻尼減震器軸粘成一體,各部裝配均用酚醛膠泥粘結,伸入全無(wú)金屬與介質(zhì)接觸,耐腐性能絕對可靠,產(chǎn)品具有輕質(zhì)、高強、不變形、耐溫、耐腐蝕等優(yōu)良性能,在防腐方面可部分替代含鋁不銹鋼、鐵及鈦合金等貴重金屬。 耐腐蝕阻尼減震器在傳動(dòng)和旋轉方向:耐腐蝕阻尼減震器通過(guò)爪型彈性聯(lián)軸器由電動(dòng)機直接驅動(dòng),從電動(dòng)機端看耐腐蝕阻尼減震器為順時(shí)針?lè )较蛐D。  玻璃鋼耐腐蝕阻尼減震器廣泛用于化工、石化、冶煉、染料、農藥、制藥、稀土、化肥等行,在貯罐上輸送不含懸浮固體顆粒,不易結晶,溫度不高于100℃的各種非氧化性酸(鹽酸、稀硫酸、甲酸、醋酸、丁酸)等腐蝕介質(zhì)的理想設備。 耐腐蝕阻尼減震器是單單吸懸臂式耐腐蝕阻尼減震器結構，耐腐蝕阻尼減震器為半開(kāi)式耐腐蝕阻尼減震器，在耐腐蝕阻尼減震器吸入邊延伸處設有攪拌減震器。 用軸承座，支承座，聯(lián)接管連接耐腐蝕阻尼減震器的力部件，液體由出液管部件排出，耐腐蝕阻尼減震器的耐腐蝕阻尼減震器為半開(kāi)式耐腐蝕阻尼減震器，在耐腐蝕阻尼減震器減震器進(jìn)口延伸處設有攪拌減震器，該耐腐蝕阻尼減震器主要特點(diǎn)是在部位的耐腐蝕阻尼減震器軸，有足夠的剛度，耐腐蝕阻尼減震器，耐腐蝕阻尼減震器殼之間不設軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大濃度固定顆粒的介質(zhì)。耐腐蝕阻尼減震器插入的長(cháng)度在800-2000之間，如果需要可以配帶吸入管。軸封采用較大耐腐蝕阻尼減震器插入液體中運行，不設軸封，傳動(dòng)由電動(dòng)機安裝在電機支承和支承座上，用聯(lián)軸器與耐腐蝕阻尼減震器相連。 耐腐蝕阻尼減震器主要用于環(huán)保、市政工程、火力發(fā)電廠(chǎng)、煤氣焦化廠(chǎng)、煉廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)、采礦、造紙、泥廠(chǎng)、食品廠(chǎng)、印染等行抽吸濃液、稠、渣、污濁液、、灰漿、流砂及城市排污溝道的流動(dòng)污泥，以及含有泥砂渣物的流體和有腐蝕性液體。