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    汽車(chē)比亞迪g6可以改什么Q7減震器屬于保修嗎?

    發(fā)布時(shí)間:2020-02-02 20:30
    汽車(chē)比亞迪g6可以改什么Q7減震器屬于保修嗎?

    企業(yè)重視增加環(huán)保投入
    環(huán)保政策、規范的密集出臺讓不少橡膠減震器企業(yè)備感壓力增大。但業(yè)內專(zhuān)家認為這樣的環(huán)保施壓將是常態(tài),并且隨著(zhù)國家對環(huán)保愈來(lái)愈重視,停產(chǎn)整頓的重污染化工企業(yè)也將越來(lái)越多。
    例如今年以來(lái),促進(jìn)劑M作為高廢水產(chǎn)生量的產(chǎn)品,已被多個(gè)地區的環(huán)保部門(mén)列入監視對象,多個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)遭遇關(guān)?;蛘甙徇w,市場(chǎng)供應趨緊。
    正因為如此,越來(lái)越多的企業(yè)在節能、降耗、減排、治污等方面取得了明顯的進(jìn)步,并且對高耗能項目采取了鐵腕整治的措施。
    據介紹,近年來(lái),三角集團徹底關(guān)閉了已經(jīng)生產(chǎn)了34年之久的斜交胎生產(chǎn)線(xiàn),之后又關(guān)閉了低端乘用車(chē)胎生產(chǎn)線(xiàn),前后不到一年的間內,淘汰低端產(chǎn)能500萬(wàn)條,集中人財物力發(fā)展具有高新技術(shù)含量的低碳綠色新產(chǎn)品。這個(gè)大膽的戰略舉措在財務(wù)上給三角帶來(lái)“兩高一低”的效應——更高的產(chǎn)品收益率、更高的勞動(dòng)生產(chǎn)率、更低的綜合消耗,而企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入并沒(méi)有因為淘汰落后產(chǎn)能出現下降。
    業(yè)內人士指出,輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中對環(huán)境會(huì )造成一定程度的污染,現在大多數輪胎企業(yè)都結合自己的工藝特點(diǎn)對冷卻水循環(huán)利用,基本沒(méi)有工業(yè)廢水外排,僅有少量的廠(chǎng)區生活污水和冷卻廢水納管外排。同時(shí),企業(yè)通過(guò)炭黑管道氣力輸送、濕法混煉、內胎除塵等技術(shù)的應用,對炭黑塵排放也能有效地予以控制。但是,輪胎生產(chǎn)中的混煉、壓延壓出及硫化工序產(chǎn)生的廢氣排放總量較大,且相應治理技術(shù)也未有效實(shí)施,因此廢氣仍是行業(yè)現階段的主要污染控制指標。
    在炭黑領(lǐng)域,中國橡膠減震器工業(yè)協(xié)會(huì )炭黑分會(huì )統計的數據顯示,目前我國在新增炭黑產(chǎn)能中,已經(jīng)全部配備了炭黑尾氣綜合利用裝置。
    當前部分企業(yè)炭黑尾氣發(fā)電量已超出其自身使用電量,企業(yè)還給當地供電部門(mén)聯(lián)網(wǎng)送電,既保護了環(huán)境又節約了電力能源。蘇州寶化炭黑有限公司就是個(gè)很好的例子。寶化炭黑近年來(lái)通過(guò)技改和硬件升級,在除塵、尾氣發(fā)電、廢水回用、節汽等方面實(shí)現了巨大的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。單節汽一項,公司新建了一條蒸汽管道,在滿(mǎn)足自身用汽的同時(shí)還向周邊3家企業(yè)供汽,并開(kāi)發(fā)了一個(gè)在線(xiàn)余熱鍋爐的回收利用項目,每年可產(chǎn)生效益百余萬(wàn)元。

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