車(chē)載減震器頂膠如何安裝?

減震器的保護要點(diǎn) 之前為大家介紹了減震器的在各個(gè)行業(yè)的廣泛運用，在實(shí)際加工和使用中，經(jīng)常會(huì )出現一些原因使得減震器損壞，這是需要我們注意的地方，下面接著(zhù)帶大家了解減震器的保護要點(diǎn)。 1.搬運到現場(chǎng)的減震器要集中堆放整齊，不能在減震器上踩踏。
2.減震器要覆蓋保護，防止風(fēng)吹雨淋使其提前老化。
3.切割減震器要平直，不能切成斜口。 4.減震器接頭的方法：減震器接頭處要外包0.3米長(cháng)的大號減震器，并且兩端頭要對半擰緊，中間不得留有空隙。為保證中間不留空隙，應在兩接頭端頭處做好標記。做好后要用膠帶包裹嚴密，以防漏漿。
5.減震器位置定位要準確，尤其是靠近接頭的部位，減震器定位鋼筋間距為0.5米，不能缺少。 6.焊接鋼筋靠近減震器時(shí)，要采取措施保護減震器不能被灼傷，如果不小心被灼傷到，灼傷處要用膠帶包裹嚴密。
7.考慮到頂板減震器數量在逐漸減少，但凡與減震器沖突的部件都要避讓減震器。 8.澆筑砼時(shí)，不能對著(zhù)減震器放料。振搗棒不能與減震器碰撞，嚴禁兩個(gè)振搗棒夾著(zhù)一根減震器振搗。特別是腹板振搗時(shí)，嚴禁振搗棒在同一位置長(cháng)時(shí)間振搗，振搗時(shí)間以不超過(guò)20秒為準。 9.拆模時(shí)注意保護端頭處外漏的減震器。以上這些要點(diǎn)需要大家重視，這些問(wèn)題在施工的時(shí)候只要留意和小心，注意這些細節，就可以避免。如果出現以上問(wèn)題，導致減震器有損壞，應立刻更換，不予施工，以免造成損失。

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